2009年8月アーカイブ
九州の道はやっぱ慣れないのでnaviないと走れません（汗）
実は4月に一台メモリーナビを買ってみた。
これ、市街図も出るからってんで買ってみたんだけど
１、ルート案内がわかりにくい
２、音声出力があったけどSIGNHOUSEのB+COM TYPE:SB203 のスピーカーにつないだけどものすごく音量が小さくて聞こえない
という欠点が我慢できずにヤフオクで売り飛ばして買換えしてしまいますた（爆）
今度は
ライダーモードってのが有って、目視ででっかいラリーのコマ図みたいな案内が出るのでといい感じ。こりゃいいわ・・・・音声聞こえなくてもなんとかなりそう。
これをこの間作った↓これに
このDEGNER の ナビタンクバッグ NB-18 に入れて吸盤で取付して走行。
このナビバッグ、写真のようにタンクに取り付けしたら、日中太陽の光がモロなので画面全く見えません（苦笑）まあ、液晶画面を太陽光の下で使おうってのが間違いの元なんだけどね（笑）
苦労して工作したナビステーには角度がついてるので、真昼間でも少し手をかざしてやれば画面が読み取れます。
またルート案内がこんな感じ
なのと絶妙な位置にあるのでそんなに目を離さなくても次に曲がる場所が判ってとっても便利。
C325と比べて、唯一欠点だと思うのは・・・・バッテリの時間。
C325は4時間（カタログ値）だったけどMoov500は1.7時間（カタログ値）
予備の900mA/h リチウムポリマーバッテリで給電。
いい加減、リレーユニット使った給電システムも作らなきゃなんだけどねえ・・・・
今年の自転車連盟の全日本に参加したとき、セカンドバイクで行ったんだけど・・・・
島根のおっちゃんに「ナンバー（プレート）上げんとかっこ悪いでぇ～」なんて・・・・・
とても50過ぎたおっちゃんの発言とは思えんけど（笑）
で、先月フェンダーレスに挑戦したんだけど、なんだかマヌケになってしまい・・・・
仕方なく元に戻したけど、やっぱ少しはナンバー上げないとねえ・・・・（ヲイ）
ということでやってみました。
少し前なら、市販品で2000円くらいで可変できるナンバーステー売ってたんだけど、最近は45度
を上限にきっちり文句言われるらしく売ってないようです。
さらに、DUCATIのナンバーって、純正のフェンダーだと純正のナンバーフレームがないと取付できません。たぶん、各国用のナンバーに対応するために、各国ナンバー用のフレームがあるんだろうと思います。
で・・・ステーを組み合わせることで角度変更しようと考えて、ホームセンターへ。
探すこと30分・・・・
思った形のものがありません（爆）
ボルトとボルトの間に全く問題なく取付できるU型かL型があればいいんだけど・・・・
当然、フェンダーとナンバーフレームに空いている穴の位置は同じなわけで。
という事は、L型にしてもU型にしても、丸穴しか空いてないとステーの厚さ分どっちかに
ナンバーがズレるって事ですな・・・・・センターずれなんて、かっこ悪い・・・・
なので、楕円の穴が開いたL型かU型がないとダメって事になるんですが・・・・
そんなもん、都合良く売ってる訳が無く・・・
ホームセンターの建築資材のところにあるステーを端から端まで見ていたのに諦めて、半ばヤケクソでカー用品コーナーに行ってみる。
と・・・
いいもん売ってんじゃん。
ボルト穴間隔にきっちりはまる。ナイスな商品。
これを力技でU型にしたのを2個組み合わせれば角度調整可能って事で。
でもここは広島じゃなくて博多。
万力もハンマーもねえし・・・ってことで、工作室を借りることにした。なんと工作室使用は「タダ」切ってもらう訳じゃないしね。
で、ガンガン殴ってU字型にしたステーを持って帰って、駐輪場で作業。
取付部アップ。角度変更は左右のボルトを締める位置で変更可能。
ほぼ真横から・・・・ありゃ、45度より上向いてっか？（汗）
下側から。やっぱフェンダー切らないと変かなあ・・・・
とりあえず真後ろから。
やっぱ下に見えてるフェンダーがちょっとなあ・・・・切りたいけど、純正これしかないしなあ・・・・・
実はリフレクターのネジ位置とナンバーフレームのネジ位置がほぼ一緒なんだよね。
リフレクターを一旦はずして、長いマルチステー加工したら角度変更はできんけど跳ね上げは
できるんだけどねえ・・・・・ナンバーブレまくるんだよねえ。
どっちが良かったんだろ。
ちなみにエーモンのステンレスステーは１つ２９４円。キャップボルトのセットが1組60円くらい×6組
中々安い工作でした（笑）
しばらくこれで過ごそう・・・・
