まなまな: 2005年11月アーカイブ

プラグ交換

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走行距離3950km
日記にも書いたけど、始動がひじょーに悪かったので・・・・いい機会だから交換。

NGK製 4本共。

きょう、ポイントは対抗したかもー。
しかしキャノンで期待したいです。
けどキャノンは期待された!
けどすてらが対抗するはずだった。


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「すてら」が書きました。

逮捕。

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ようやくあいりちゃんを手に掛けた容疑者が逮捕された。
でも、容疑は否認中だそうな。

容疑者は日本人でなかったのだけれど・・・・
逆に矢野、海田あたりにはブラジルの方やペルーの方のように南米から来ている人が多い。
そういう目で見ちゃう人も居るんだろうなあ・・・・・

ペルーには奥さんと子供が2人いるんだってさ。
子供が居る人がよくそんなこと出来るもんだ・・・・・


http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200511300125.html

昼前後に広島駅界隈に居たら、たいてい食べに入るお店。
この間日記にも書いてたけど・・・・ここのお店、意外と頻繁に来てるのだ(笑)

広島駅を出たら左側にある昔からの商店街の中にある。
ここは小さい頃からずっとこんな感じのところ。
記憶が間違ってなければ、60年前に全てがなくなったときに最初に市場ができたとこ。
一度火事で消失してたような気もするけど・・・・

再開発の話もあるようだけれど昔ながらのお店が並ぶ。
小さい頃から変わってない雰囲気がとってもいい。


お店自体はいつからやってるか聞いてないけれど(爆)
初めて入ってからは、かれこれ3年以上のはず。
長くやってるみたい。たまたまおなかを空かせて駅前あたりに居たときに探し当てた。

ここの大将と女将さんが楽しい人でついつい長く居てしまうのだが(自爆)

お客さん的には、県外から広島に来た人が飛び込みで来ることも多数。焼きあがったお好み焼きをコテで食べる方法をお客さんに親切に教えてあげるところを何回も見てる。

行ってみてもらえたらいいなあ・・・と思うお店。

はじまった!

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この間書いておいたNORADのSANTA追跡プログラム

ついにHPの稼動が始まったらしい。

追跡に関する説明もちゃんと日本語で書いてあるのでチェックしてみてね。

ついにカテゴリもまた追加(笑)

広島ってお好み焼きの店がいっぱいあるんだけれど・・・・行くところって得てして決まってしまう。

食べ物なので、やはり個人の主観であるので、万人の人が食べに行っておいしいと賛同してくれるとは思ってないけれど、勝手に書いちゃいます。

とりあえず、今日はイントロダクションだけ(爆)

力寿司
そして力寿司到着。
店の前に並べてくれといわれたので、そっちへ13台を移動。
一人前、1600円(味噌汁付き)を頼む。
出てきた寿司みて、ちと焦った・・・・・こりゃ、ホントにこのままじゃ食えねえやww

てか、鯛が飲み込めませんでした(滝汗)

やぐといちごが「ウニといくら食べる人居ませんか?」なんて言うので貰って食ったが・・・
食いすぎだってば(汗)腹いっぱい・・・・・

店の前で少しウダウダしてたんだけどいつまでもココに居ても仕方ないので・・・・大島の道の駅へ向けて出発することにした。

島へ入ったら結構いい感じで流れて・・・キモチいい。寒くないしねえ。
先月のツーリングが嘘のようだ(涙)

あっという間にサザンセトとうわに到着。すげえ車多いな・・・
と・・・ココでトラブルが(汗)ヘルメット止めるのにシート外そうとしたけど外れません(滝汗)
どーやらワイヤーを固定してるとこが外れたっぽい。まいったなあ・・・

ここで重量級さんが車で合流。これからガイアへ行くそうなんだが・・・・なんでも隊長がこっちへ向かってるとか。

14:30までウダウダしゃべってみることにするが・・・・来ません>隊長

も少し先にある「陸奥記念館」に足を伸ばしてみる事にする。
と・・・・走り始めて2分後、燃料の警告灯が点灯(汗)まじかよー。陸奥記念館までの間、ガソリンスタンドなし。さすがだ・・・日曜だと閉まってやがる>ガソリンスタンド
さらに、余裕が出てきたのか・・・前を走るヌッキーのリアタイヤが潰れすぎな気がしていうてみたが、空気圧はみてきたとの事。てか、キャブは未調整らしいが(笑)
ハクのTRXもサイレンサーがやたらと揺れている。ってか・・・サイレンサーバンドないんだな・・・おもろい単車だ・・・・

陸奥記念館

昭和18年6月8日、戦艦陸奥は柱島泊地に繋留中、大爆発を起こして艦体を分断して沈没したらしいんだけど・・・それが記念館の沖だったりします。
(というのは、帰ってから調べたんだがw)

引き上げられた銃座やら艦首やらが置いてある丘(これ、たぶん20数年前に見た)と陸奥記念館がある。
回天もどっか同じようなところに置いてあった気がするけど・・・大島じゃなかったのかなあ・・・・

ちなみに記念館入館料は420円です。

到着して早々、ハクのTRXのサイレンサーがやたらと揺れている件はどうやら元々のステーが剥離しちゃってるらしい(爆)直さないと、腹下で折れて直管になるぞ・・・・

そして折り返しになるのであった・・・・>みんな根が生えて動かなくなる・・・・

サザンセトとうわを通り越したところで給油。てか、ここまで走るのもかなり冷や汗モノだったのは言うまでもない。
で・・・・給油して伝票みてびっくり。

リッター146円ってなんだよ!!!!

帰路
大島から橋を渡り終えたところで、ハクが右折して離脱。
気をつけて帰れよー。

で・・・・左折してR188をひたすら帰るんだが・・・・・

大渋滞(汗)

油温がどんどん上がっていく。由宇駅前あたりで130度突破(汗)信号待ちや長く渋滞しそうなところではエンジン切って油音を下げる作業を試みる。

137度まで上がったよ(滝汗)

岩国の海兵隊基地あたりまで断続的な渋滞。
岩国駅を通り過ぎて広島県に入る手前までまた渋滞・・・・

そろそろ限界なんですが・・・>会長
大竹アタリ(だったと思うが)でコンビニ休憩。

2号線バイパスの宮内交差点先で分離ということになった。珍しく自然解散(笑)
バイパスまでは大人しく走って・・・・宮内越えたところで車線変更して一気に前へ。

って・・あちろ~ついてこないじゃん(汗)
なんか、後ろに大量についてくるなあ(爆)

佐方PAあたりまではおとなし目に走って・・・そのあとは少し急ぎ気味で(爆)
だって、ドゥカティ広島に寄ってシート開けれるようにしたかったんだもんよ(笑)

五日市高架橋あたりで後続車輌が見えなくなったのは(* ̄  ̄)b{ ひ・み・つ♪

 
いやあ・・・よーけ走った・・・・・・
スタート:2375km
帰  着:2623km

スタート
8時前・・・・思ったよりすっきり目が覚めたけど、当然眠い(汗)
道路濡れてるけど降ってないし多分行くだろうと思って身支度して出撃。
日曜日の8:30なので・・・さすがにドカのエンジンを近所でかける気になれず、団地の下まで降りてから暖気開始。まあ、こんくらいはマナーだろう・・・・
R2に乗って西へ。なんだかアタマが少しシャッキリしないんだけどね(汗)
集合場所の丸忠にたどり着かなければ・・・・

集合場所 丸忠

すでに数人集まっている。てか、会長こねーじゃん・・・・(笑)
やってきたと思ったら、すげえイメチェンしてるし(爆)
なんだかんだで集まった人数は・・・・15人(汗)
最後に到着は・・・お決まり(?)でやこ(笑)

しばし歓談の後、渋滞の2号線に出て行く13台・・・・・
やぐは見送りだけだったはずなのに・・・拉致されて・・・いや、自主的に
柳井の力寿司まで走ることになりました(笑)

丸忠から力寿司までの約1時間半は特に特記することも・・・・少しあるか?
信号待ちでエンジン再始動してるやぐとか・・・
中々かからなくて焦ってるヌッキーとか・・・・
すっげえ生ガスの匂いがするZRXとか・・・・(笑)
段差でガタガタ音がするZRXとか・・・・(爆)

なんだかんだで無事力寿司に到着。

順不同、敬称略
あちろ~
るってぃ
いちご
みけ
V3りゃ~
なが
けん
ぬっきー
えもん
ハク
なんちゃん
やぐ
まなまな
見送り班
くま
やこ

今日はてぃなが・・・
すでに3週間経過
下手しなかったの?
今日はmanamanaが、広いコンパウンドで磨く
と、manamanaは考えてるはず。


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「てぃな」が書きました。

オイル交換

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前回交換時より:2330km
Shell ADVANCE Ultra 4:3.1リッター

朝、ドゥカティ広島にバイクを置いて出勤。
オイル交換と一緒にフライホィールの交換をしてもらった。

いやね・・・・エンジンのレスポンスが良くなるってのは聞いてたのよ・・>確かに


↑ハマちゃんによる交換作業(photo:マネージャー)

「とってもよく回りますよ」とハマちゃんが言ってたが・・・・・
いや・・・・確かに・・・・よく回る(爆)

危険が危ない・・・(核爆)

いつもの調子でアクセルあけると・・・・あっという間にレッドゾーン(汗)
普段の調子で走ってるつもりが・・・・回転数がざっと1000rpmくらい上。
むむ・・・・こんなに軽く回るようになるのか・・・・

ちなみに。。。。レーシングさせるとエンジンの回転にタコメーターがついてこない(笑)
噂で聞いていた、「軽量フライホィールを装着すると下がすかすかになって乗りにくい」などということはありませんでした。

これほどとはカケラもおもわんかったね・・・・
次はストッピングパワーの向上が目標だな・・・

ほんとうは、まなまなは
ファイルファイルファイルwikipediaイヤリングの項から引用ファイルファイルファイル左にしたらノーマルなのか___φ( ̄^ ̄)メモこれについては・・・・・
っていってたの。

*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「すてら」が書きました。

仕事中にFMを聞いてたら飛び込んできたニュース。
島根県出雲市で登校中の児童の列に33歳の女性が運転する軽乗用車が突っ込んだらしい。
この子供達が登校しようとしていた小学校は、小さい頃に3年だけ通った学校。
しかもこの事故のあった道って・・・・先週、出雲に出張したときに通った道じゃないかなあ。


ココ最近、登校中や歩道歩行中の列に車が飛び込む事故が増えてる気がする。
車は一瞬の油断で凶器に変わるという典型ではないかと思う。
バイクも同じ事だけどね・・・・・

ハンドル握ったら気を引き締めなきゃ・・・・と思う。
怪我がひどいみたいだけど・・・・回復しますように・・・・・


朝日新聞

すでにネタ切れモードなんだけど(爆)
もう、一通りいじっちまっただよ・・・・・>SS

エアクリとパワコマのお陰でかなりアクセルレスポンスが良くなったんだけど・・・・
もう一個アクセルレスポンス向上のパーツがあった。Ferracciのパーツなんだけどね。
High Performance LightWeight Flywheelを装着しようかと。

昔のキャブ仕様の頃出回っていたフライホィールは、軽すぎたりバランスが悪かったりして街乗りではヒジョーに扱いにくいバイクになるというパーツだったらしい。
Ferracciのフライホィールはバランス取りをしてあって、数ある中で一番良いとのことなのだ。

このパーツって装着するのにオイル全部抜いちゃうので・・・・・・
オイル交換の時にやんないと勿体無い。

現在2300kmを超えたところなのと、真夏のブチ暑い時に酷使したし、冬場でエンジンオイル内に水分が入って乳化しつつあるのでここいらで一発交換しとこうかと。

(ΦωΦ)ふふふ・・・・
アクセルレスポンスが良いということは街乗りでも扱いやすいということなので・・・・・期待。

全国ニュースでも流れてた。明日の新聞はこれが載るんだろな・・・・

下校途中の女の子が絞殺されたらしい。
現場は、車で行ったらうちからたった10分くらいのトコ。

小学1年生の女の子。2学期に転校してきたばかりらしい。
そんな小さな子に手をかける心情がわかんねえ・・・・・


女の子のご冥福をお祈りすると共に犯人が一刻も早く見つかることをお祈りします。


中国新聞
朝日新聞
共同通信
読売オンライン

きょうはmanamanaはここまでmanamanaで写真っぽいblog♪


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「てぃな」が書きました。

1眼レフをあまり使わなくなってから4年。それまでは毎週のように使ってたんだけど・・・・
そのコロ揃えたレンズは
28-70mm、80-200mm、という標準域から望遠のズームと50m、300mmの単焦点。
それに1.4xと2xのテレコンバーター。

買い揃えたのがかれこれ5年前くらいになるので・・・現在のメーカー主力レンズのように
「レンズ内モーター」やら「VR(手ぶれ補正)」なんていう機能のついてないレンズ達。

出張で夜暇なのがわかってたから、某全国チェーンのカメラ店でカタログ貰ってきて読んでたんだけど・・・・
いいねえ・・・・・>VR(手ぶれ補正)
左腕の握力や腕力が落ちてるから、1.5kgあるカメラを支えるのはかなりしんどくなった。
VRあったら、ブレブレの写真がなくなるんだろうになあ・・・・・・

んでも、70-200mm VRレンズが255150円@NIKONオンラインショップ
ぬぉ・・・・高い(汗)

レンズ内モーターだけなら、社外レンズでもOKなんだけどねえ・・・・

それと・・・あとは28mmより短い焦点距離のレンズが欲しい。
揃えたコロの被写体は主に「ジェット旅客機」だった。

現在は。。。ほんとにスナップ的にしか使わないので、広角系のレンズがやっぱ欲しいなあ・・・・・
17-35mmとか、20-40mmとか。

さらにデジタル一眼を手に入れたら活躍しそうだけど・・・・
 
 
D200+2GB CFカード+レンズ2本=60万(核爆)
ロト6買いにいこう・・・・

きのうはまなまなが作用したいです。


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「すてら」が書きました。

ノーズアート

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今日、質問を受けたので・・・・(笑)
ヘルメットに貼ってる「アルベルトバーガス」のイラスト。
「これってなに?」と聞かれました(笑)

あんまし詳しく言葉で説明してもわかんないだろうから(笑)

まずは・・・・何のために?から。
1940~米軍爆撃機の機首部分に描かれたセクシーな女性の絵を見たことはないでしょうか?
映画「メンフィスベル」での機体、メンフィスベルにもノーズアートが描かれていました。

まあ、いわゆる「お守り」のイラストっていうことになります。

で、自分のヘルメットに張ってあるのは「アルベルトバーガス」の書いたイラストのひとつです。
入手はインターネット上からだったんだけど・・・・すでにリンクがないようです(爆)
では、どんな人だったのか・・・・
日本で版権を持ってる会社のHPみつけたので・・・・簡単にどんな人かを理解してもらえるかと。
読んでやるよ!ていうかたは ここ を読んだら良く判ると思います>バーガス
んが、英語です(笑)

とまあ、そういうわけで・・・・

よーするに・・・・「守り神」な訳です。
しかも、タダのセクシーなおねーさんではなく・・・・

ものすごく有名なイラストレーターのイラストって訳です。

お解りいただけたでしょうか(笑)

日記にも書いたんだけど・・・・
4月の事故の件、ようやく1段落。過失割合と物損金額が決定しました。

第三者(もう一台のバイクの人)の証言が大きく作用した模様。
2人してウィンカーなしを訴えてるのとバスレーンに入ったのを運転手が認めてるしね。

物損の金額は・・・・
単車本体と乗ってたときの装備品(ヘルメットやらジャケットやら)とパーツの金額。
100万と少し。まあ・・・・仕方ないかな。
壊されなきゃ、今も乗ってたんだけどね・・・・・
とりあえず、新しいバイクのローンは一括返済できるメドがついた。

過失割合は、双方同じ方向に走っていたので、100:0はないってか・・・・譲った。
気持ち的には、当然相手が悪いと思ってるから。
でもまあ・・・あっちは刑事責任も負わされたし(罰金刑だけみたいだけど)

あとは・・・・リハビリに通うのをやめて症状固定をして・・・
後遺症認定をしてもらったら慰謝料の協議かな。

こっから先もうすこし弁護士さんにお世話にならないとね。

今年はホントに悪いことが多すぎ。
事故るわ仕事がうまくいかんわ・・・・・

なんか、去年と逆転。

バイクの納車に行った時にお祓いはしてもらったけど・・・・仕事の方は相変わらず下降気味。

 
なんかないかなあ・・・・と色々探してみた。
と、その中に・・・・・
「ピアスホールを開けると運が変わる」というのを発見。
ただし、それについては「良くなる」「悪くなる」など色々。
ま、要は気の持ちようってことだろうけれど。

いいかもしれん・・……(-。-) ボソッ

んでも、男なんで・・・両耳はちょっとなあ・・・どっちか片方だと「同性愛者」というサインらしいし(汗)

つことで・・・・ネットで検索開始。
最近良くいろんなことを調べに行くのはWikipediaというWEB百科事典。ここで「ピアス」と検索すると・・・・

「古くは刺青と同様、邪悪なものから身を守る魔除けとして用いられていたが、時代を経るにしたがってファッション性の意味合いが強くなってきている。」
とある。
魔除なのか・・・・___φ( ̄^ ̄ ) メモ

あと、これも都市伝説らしいのだが・・・・
---wikipedia イヤリングの項から引用---
男性がイヤリングをどちらの耳につけているかにより、性的嗜好をほのめかしているという話がある。右耳にイヤリングをつけていると、同性愛者であり、左耳につけていると異性愛者であるというものである。
---wikipedia イヤリングの項から引用---
左にしたらノーマルなのか ___φ( ̄^ ̄ ) メモ
これについては・・・・・
どうやら宝石屋さんのHPらしいんだがピアスは「愛のアイテム」という一文をまた見つけた
「ピアスが愛のアイテムと言われる元になった逸話があります。戦場に送られる兵士たち、愛しあうふたりは、どちらからともなくピアスを贈りあったそうです。ピアスはふたつでワンペア。片方ずつを持ち、また元通りのワンペアに戻れますようにという願いを込めたアミュレット(護符/お守り)でした。この時に、男性は左耳に、女性は右耳につけたことから、ピアスの意味として男性の右耳ピアスはおかま、女性の左耳ピアスはおなべ、などといわれるようになりました。」
そういう理由だったのか・・・・(笑)

ちなみに日本ピアスシステム(JPS)のHPには
「昔の船乗りがピアスをしていたのは、遠くをよく見る必要があったからとも言われています。」と記述がある。
でも、目のツボの位置って、すんげえ内側なんだよな(苦笑)


ちなみに昔から良く聞いていた「耳たぶから白い糸」についても記述があった(笑)

やっほう(BlogPet)

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てぃながこはblogされた!
きょう、blogしたかったの♪
きょうてぃながmanamanaが病名へblogしたかもー。


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「てぃな」がCountdown Diaryを読んで書きました。

でっきたっ。

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こないだ・・・・ほんとに最初だけ書いたグラブバーの削り落とし。

先週までにグラインダーでの整形をして、その後エポキシパテ盛して置いてあった。
今日はさらペーパー掛けしてきれいにしてから塗装に入る。

色は・・・色見本で悩んで買った「ブレイズレッド」

一番近い色だと思うんだけどな・・・・なんせ赤緑色弱(笑)
真横に並んでいても、同じ色との認識をしないこと多数(爆)

塗ってみるけど・・・・ほとんど差がない。
うーむ、これはいいかもしれない・・・・

で・・・・ばらして取り付け。

先週切って貰ったんだけどね・・・・
どーも気になってたのよ・・・・・・・・

一応覗いたら、タンクよりは内側から切ってあるんだけれど・・・・不安。
雨降ったらやばそうだもんねえ・・・・
ってんで・・・・切った方をおいといてもらったからそれを取りに行って加工開始。
少し余分に切ってからエッジの部分にMRAのスクリーンについていたエッジトリムを付けて、
後ろを高くした状態でホットボンドの黒で止めていく。

でけた。

んで、取り付け。

これで雨の中走っても大丈夫だろ・・・・

前に購入してみた MRAの段付スクリーン。
今つけてるスラントノーズのアッパーカウルに着けた時に正面から見たらえっらい縦長に見える。

うーん・・・かっこ悪いかも。
サーキットで走ってる写真で真横からみると、そんなにかっこ悪くないんだけどねえ・・・・

で、頼んでて2ヶ月でようやく入荷(笑)

上がカットされてて、なかなかかっこいい。
また厚さもかなりあって純正の倍くらいの厚さでしっかりしてる。

いいぞいいぞ・・・・


んが・・・・今日は雨。
かっこはいいが・・・・・・

メーター濡れまくり(汗)
時々拭かないとみえないぞ(滝汗)

お?

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この間から発売予定になっていたN902iが発売日決定になってたんだねえ・・・
記録画素数が400万画素、手ぶれ補正ってすでにデジカメ?(笑)

さらに・・・・128kbpsのAACフォーマット音楽ファイルを再生できるらしい。
うーむ、NECもやっとここまで(笑)

でもなあ・・・・iアプリでゲームしてても思うんだが・・・
バッテリすぐなくなっちゃうよね(爆)

仕事で使ってる携帯がこないだから調子悪いから・・・買い換えちゃおうかな。
んで・・・N901isを仕事用に(爆)

DocomoのN902iサイト
NECのN902iサイト

興味をひかれる、NIKONの一眼デジカメの発表があった。
NIKON D200
D2XD2Hはプロ用との事で・・・・40万も50万もするよーなボディ買えないっつの(汗)
NIKONのFマウントが使えるFUJIのFINEPIX S3は1200万画素もあるけれど・・・26万円くらい(汗)

で・・・・D50は10万切るけどキャノンのEOSKISS Digtalに対抗レベルだし・・・・・(しかし、画素数は負けている)

D70は思ったほどの画質も期待できそうにないし・・・・・D100も出た時期待はずれだった。

んが・・・・・NIKON D200F100よりもフォーカスポイントも増えてるし、画素数が1000万画素。
これはいいかもしれない・・・・・

値段は・・・・・調べたところ、最安値が18万くらいかな。
来月発売だから、ちょっと動向を見てみよう。

でも・・・デジカメの性能はやっぱCanonの方が良いような気がするんだよねえ・・・・
それでもCanonの一眼に手を出せないのには理由がある。

それはね・・・・・NIKONのレンズシステムがF100用で揃えてあるから・・・・・
Canon用のレンズシステムを揃えるのが勿体無いからです・・……(-。-) ボソッ

まなまなは
mt.cgiにアクセスして給油名の中にある設定で、投稿用APIのパスワードってのが一番下にあるのでそこにパスワード入れたらOK。
とか思ってるよ。

*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「すてら」が書きました。

TrickStar PPS

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元々は、SpeedTripleに取り付けしてたもの。
車輌についてた中で唯一使いまわしができるパーツだったので、車輌の損害額の中に入れないで外してきたパーツなんですが・・・

TrickStarPowerPulseSystem(PPS)Ver.A

一応・・・・・低速と高速で効果があるモノです。

装着は、9月の美祢行く前にしたんですけどね。パワーチェックが来るって聞いてたから。
ちなみに朝の始動性はよくなった。

現状は・・・・パワーコマンダーまでついちゃってますので・・・・

どうなんだろう(笑)

てぃながペーパーへ実施したかったの♪


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「てぃな」が書きました。

装着

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昼前に車輌持込したんだけど・・・・・・
夜には装着完了して引き取りに行った。

グッチ氏が一言。
「車輌が汚い」
「エアクリ周り砂だらけ」

そんな事いわれてもなあ・・・・・あけたときに拭くくらいはしてるが・・・・・
エアまで噴いてないっての・・・・>タンク下

足回りは雨降りに乗ってから流しただけだから・・・・・
そろそろホイールクリーナーで掃除しなきゃとは思っていたが・・・・

パーツが水曜に来てたら、今日やってたんだよ・・……(-。-) ボソッ

で・・・・・
「ロー、セコで引張ったら離陸するから」
( ̄◇ ̄;)エッ
離陸でつか?(汗)
「試乗したときに離陸したもん」
ってヲイ・・・・

サブコンってそんなにパワーでんの?(汗)
扱いやすくなればいいだけなんですが・・・・

↓これがDynojet Powercommander


とりあえず帰るのにエンジンをかける。

ぬ?!
すでに音が違う・・・・アクセルレスポンスも違う・・・・

恐る恐るアクセルを開けてみる。
うーむ、吸気のいい音がする・・・・

↓吸気のいい音がする原因。エアクリBOXもおもっきりカット。中身はBMCのエアクリーナー。

ちなみに、これがノーマルの状態のエアクリBOXだったりする。↑


離陸はしなかったけどね(笑)

パワコマの調整をしてくれたので、かなり扱いやすくなった。
エンジンブレーキの効き方も今までみたいにどかっ!とでなく
なだらかになった。

あとはこいつに慣れるだけ。

てーか、あとはいじるトコなくなってきたなー(笑)

装着写真は・・・・・・・・撮る時間あったなら多分送ってもらえるはず・・・・・

無事イタリアから荷物到着。

BMCエアクリ

パワコマ

スクリーン
(あ、写真撮るの忘れた)

SSを入庫してきた。

DUCATI広島の底力を見た気がする・・・・・

お店の対応が・・・・・嬉しかった。

多分、担当者の人を通り越してリカバリーを急いでくれ・・・・
パーツは今日関空で通関待ちらしい。
通関が今日できていれば、明日にはパーツが届くそうで。

さらに色々気を回していただいたので・・・明日SSを入庫しに行くことにした。

取りに行くのは月曜日の会社帰りの予定。

なんだかお店の人には逆に恐縮したり・・・・
 
 
あとはちゃんとパーツが届くのを待つだけ・・・・

ここ1週間くらいめっちゃ悩んでる・・・・・

 
Blogのミテクレ。
 
 
前使ってたのが気に入ってたからさー。

さらに・・・・・・・・・
同じスタイルシートとインデックス使ってるのに・・・・・記事の見え方が違う(涙)
>ぼそっ と メンテとカスタマイズ
 
なんでだよー。
 
と・・・・夜な夜な悩んでいたんだが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 
ネットを色々検索していて、MovableType 3.2用のテンプレートファイルを配布しているサイトを発見。

で・・・・・早速中身を見てみる。
んで・・・・・
いじくって、MovableTypeのカスタマイズ確認用Blogを一つ作って(爆)
そこに貼り付けてみる。

ほほぅ・・・・・・・・・・・・・・
ここがこれ、あそこがそこ。ふむ。

てんで・・・・・・・・・・・・・

いじくって完成したのがこれ。
でもまだ・・・解析不足(汗)

なんせバナーのとこにある文字が・・・・・見難い(汗)
眠たくなったから・・・・・また明日。

さすがにちょっとキレ気味。
2週間前に来週には届くと思うと連絡があったパーツ。
なんだかんだでさらに延期で今週入ってくるとの連絡があったエアクリ、スクリーン、パワコマ。

店の方々はすでに昨日キレて怒りまくったそうだが・・・・・・・・・・・・・・・
FBFJAPANの商品担当者がええかげんすぎ

スクリーンはこれで2ヶ月待ち決定。(オーダーした時は2週間て話だった)
パワコマとエアクリも1月待ち決定。(こっちも2週間くらいの予定だった)

 
仕事が遅い(というかノンビリしてる)と聞くイタリア人が相手とはいえ・・・・
自分が発注した商品に責任持って確認をしないというのはどうだろう?

こっちからは問い合わせをしっかり入れてくれていたんだけど動いてなかったようで。
先週土曜か火曜には通関してるはずなのに連絡がないと確認をしてくれていたのに・・・・

 
そんなんでええんかねえ?

こないだ替えたパーツ。

スプロケットカバーをカーボンにしてみた。
つっても狙ったわけでなく・・・・・
たまたまドカ広の社長がDB5につけようとしたけど他のカーボンパーツと模様が合わなくて取り付けをやめたものを買い取ったんですけどね(笑)

お陰で・・・・アンダーカウルとはつながりよくなったけど・・・・
リアインナーとかフロントフェンダーもカーボンにしないとちょっとバランス悪いかなあ・・・

うまく投稿できるかな?


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「てぃな」がテスト投稿の為に書きました。

Movabletypeをバージョンアップしてから、blogpetがうまく作動してなかった(汗)
なんでそうなったかは・・・・イマイチ不明だが(爆)
言葉を覚えるRSSがindex.じゃなくなってたし@ぼそっ
なぜかメンテのほうはそのままindex.だったし(汗)

気がつかんかったわ(涙)

だから、時々言葉をしゃべらなかった>すてら&てぃな

 
でもって・・・投稿もここのところ停まっていた。
理由は・・・投稿用APIを利用するのにパスワードが要るってのに気がついてなかったこと(自爆)

必死で検索して気がついた。
mt.cgiにアクセスしてログイン名の中にある設定で、投稿用APIのパスワードってのが一番下にあるのでそこにパスワード入れたらOK。

要は、外部プログラムなんかからの書き込みのときに使うパスワードみたいですね。
BlogPetのテスト投稿のところでも”かるーく”記述があるんだけど・・・・

シロートさんだとわかんねえ気がする・・・・

というか、俺がシロートだったんだろうか(滝汗)

 
 

参考:
http://www.witha.jp/blog/archives/2005/07/movabletype_32.html

NORAD(North American Aerospace Defence Command)
北アメリカ航空宇宙防衛司令部という日本語になる機関。

説明しないから読んでね とは言えないので(笑)

アメリカとカナダが共同運用しているホントは対宇宙のレーダー基地を装備した基地ですね。

で・・・なんで毎年サンタを追跡してるんだ?という疑問もある人がいるだろうから・・・さかのぼること50年前、インターネットもまだない頃からのお話。

「サンタと話そう」という新聞記事に載った電話番号が・・・・実はNORADが出来る前にあった組織「中央防衛空軍基地(CONAD)」のホットライン番号と間違えてたんだそうな(笑)
で、電話を取った司令官、機転を利かせてちゃんと答えたというのが始まりで、その後も毎年追跡をするようになったとか。

CONADからNORADに組織が変わってもその伝統は受け継がれ、今日に至るんだそうで・・・・・

せちがらい世の中、なんだか痛ましい事件が多いけれど、今年は幸いにも12月24日は土曜日。
子供の頃に帰った気持ちでサンタの追跡を見てみるのはいかが?

うーむ・・・・

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まだこない・・・・>パワコマとエアクリ
こっちは2週間くらい前かなあ・・・・

と・・・・・・
かれこれ1ヵ月半前に頼んだスクリーン

 
 
てゆーか、さすがイタリア・・・・さっさとしろ!(笑)>FERRACCI

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