前から気になってたんだけど・・・・
Stellaはクラッチキットを ＡＰＴＣに交換済みなので、ジャダーも感じないのに対して、どう考えてもパワーありまくりのSofiaはノーマルクラッチ。
この夏に暑くなったら・・・または長く乗ったら・・・・・ジャダーが時々。
(￣ヘ￣;)ウーン
たぶん放熱の問題もあるんじゃなかろうか・・・と
意外と暑くなる水冷４Valveなんで。。。クラッチカバーを改造してみた。遡る事１ヶ月。７月の終わりに道具が揃っている広島で作業。ヤフオクで落としてあった純正クラッチカバーが届いたら、思ったより傷もあったのであっさり加工用に決定。
クラッチダスト抜きと放熱を考えて、下側に６ｍｍドリルで穴あけ。全部で８個ほど。
さて、穴空けたらやっぱそこから錆びるので・・・塗装を掛ける。
耐熱がいいかなあ・・・とか思いつつ、耐熱ってシルバーや黒しか見かけないのでアクリルカラーのシルバーとブルー、さらにクリアを買って噴き付け。
シルバーはそのままだとパウダー状なのではがれちゃうから・・・ブルーと混ざるように吹き付けたあとにクリアーを上から数回重ね塗り。
と、これが仇になったのか・・・・乾かない・・・・（汗）
とりあえず博多に持って帰ってベランダに放置すること３週間。
まだ強く握ったら指紋が付く気がするんだけど・・・・・まあいいや。クラッチカバーはエンジンにくっついてるから熱くなるんだよなあ・・・・塗装大丈夫だろうか・・・・
色々調べてみたらアクリル塗料の耐熱は８０度くらい。
ま、なるようになるだろ・・・・
で取付前の写真はこんな感じ。
んで取付後の写真はこんな感じ。ちょっと暗いけど・・・
下側の穴は
暗い・・・・だって風邪引いて調子悪かったんだもんよ・・・・・
来週末はどっか走ってみますかね・・・・塗装どうなるか不安だけど（爆）
コメントする