SSでどうしても好きになれないとこ・・・・・・
グラブバー。
なんか・・・・かっこ悪い・・……(-。-) ボソッ
でもって・・・・・・
手に入れたのであった
とりあえず・・・・
金ノコで切り飛ばして・・・・
グラインダーでけずりまくったが・・・・・・
もちょっとかっこ悪いなあ・・・・・ということで、写真は納得いってからｗｗ
DUCATI: 2005年10月アーカイブ
ようやくＤＵＣＡＴＩ広島からメールがやってきた。
というか、代理店をしているインディーズもようやくイタリアからメールが来たそうです（爆）
さすがイタリアだよなあ・・・・。
内容は・・・・
ＧＰＲのサイレンサーを頼んだらナンバーリプレースのキットが付属で来る
というものでした。
ユーロのナンバーってちょっとカタチが違うから、これまたそのままじゃ着かない気がするけど、まあ、ないよりいいでしょう。
てゆーか・・・・すでにフェンダーレスキットなんですけどね（汗）
どっちみちそっちにまわすお金は現在ないので・・・
余裕が出来たらになりそう。
周りの誰かが着けたら買うのやめよう・・・・・
たまたま・・・・違う用事でＤｕｃａｔｉ広島に行ってたんだけれど・・・・
サービスのハマーが一言。
「クラッチシリンダーのシールが逝ってます」
ありゃ・・・確かに漏れたあとがあって・・・・クラッチフルード（つってもブレーキフルードらしいけど）が減っている。
対策後のクラッチシリンダーなので・・・壊れにくいそうだけど壊れてた（汗）
アエラが出してるクラッチシリンダーとかは壊れにくくなってるらしいんだけどね。
値段聞いたら２５０００円オーバー。
それは払えませんね・・・（笑）
ノーマルクラッチ、いまより腕の状態が悪い時でも苦にならなかったから、わざわざお金出して替えるのもどうかと思うので、ノーマルのクラッチシリンダーに交換してもらった。
てか・・・・壊れるらしいですよ・・……(-。-) ボソッ＞ノーマルクラッチシリンダー
いやね、色塗ろうと思ったのよ＞マスキングして
でも、メッシュの間隔が大きいから、ちょっと目立ちにくい・・・・
(￣へ￣|||) ウーム
てんで、全部ひっぺがして目の小さいメッシュにしてみた。
色をつけるのもなんだかなあ・・・・だったので・・・・
プラスチック製のちっさいメッシュをグルーガン（暖めて押し出した奴が固まるというもの）を使ってカウルの裏側から止めていく。
うーん、いい感じになった。
でも、写真は撮ってなかったりして（汗）
ライディングハウスのアッパーカウル完成。
塗装してもらったあとに塗装の研磨をするのに＃２０００の耐水ペーパーできれいにして・・・・
バフ使って仕上げ用コンパウンドで磨く。
すんげえ光沢になった・・・・
うちも1個買ってこよう＞パフ仕上げできる道具
あとはスクリーンだなあ・・・・・・
2週間でヨーロッパから届くはずだったんだが・・・すでに3週間経過。
下手したら1ヶ月になるかも・・・・・
悩んでしまった・・・・
ＧＰＲ欲しいんだけど・・・・・・１４９０００円らしい。
パワーコマンダーが５３０００円くらい・・・・
エアクリが・・・・１００００くらい。
こんだけで２２万（滝汗）
さらに・・・・・
ウィンカーの移設とか・・・・考えてたら・・・・・
すげ-高くつくよ（汗）
どっかにお金おちてないかな・・・・
